Teste Drive Do Novo Gol
2 July, 2008 por Cassiano
Muitos sites na internet estão falando do lançamento do Novo Gol da VW. Ja existem milhões de fotos do Novo Gol e muitos sites / blogs falando muito bem do carro.
Hoje achamos um vídeo no Youtube mostrando um Review do Novo Gol feito pelo pessoal da AutoEsporte, particularmente eu fiquei com vontade de bater no cara que fez o vídeo pois ele aparentemente não conhece ou não entende de carros, fez umas observações muito banais sobre o veiculo. Mais vale a pena ver o vídeo para conhecer por dentro , fora, e as especificações de dois modelos do Novo Gol, 1.0 Trend e o 1.6 Power
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November 15th, 2008 em 11:04 am
Comprei o Novo Gol fazem 3 meses e só estou tendo problemas! Tanto a parte elétrica, quanto a mecânica têm me dado muita dor de cabeça. Primeiro que os bancos dianteiros vêm folgados de fábrica. Quando perguntei ao mecânico da oficina da Volkswgen (concessionária SAGA, em Fortaleza), o porquê dessa folga, já que os outros carros, como o Fox e outros não apresentavam tal problema, ele olhou para mim sorrindo e disse: “Você quer comparar a estrutura do Fox com a do Gol? Não dá nem para comparar! A estrutura do Fox, bem como dos outros carros da Volkswagen são muito melhores que a do Gol!”. Poxa, que decepção! Mas o problema do banco era só um pequeno problema em meio a outros muito piores, como por exemplo, desgaste do cabo do freio de mão (o carro só tinha três meses de uso), pancadas na suspensão dianteira e problemas na caixa de direção. A pessoa que me atendeu na concessionária SAGA, disse que fizera o pedido das peças necessárias à reparação dos problemas e que eu teria que esperar um prazo de 30 dias, sem direito a nem sequer um carro reserva. Estou recorrendo à justiça, para reivindicar os meus direitos; por enquanto, infelizmente, utilizando-me de carro alugado! Essa mensagem que estou publicando aqui é só para alertar as pessoas que o mais importante não é a estética do carro, se ele é bonito ou não. O negócio é saber se presta! Quanto ao tratamento que estou recebendo na concessionária SAGA, só tenho a lamentar.
November 16th, 2008 em 2:40 pm
@Fabiano, obrigado por deixar aqui no blog o seu problema com o veículo em questão! É sempre bom ter um feedback externo sobre os produtos que falamos aqui.
Espero que consiga resolver o problema
Grande Abraço
Cassiano
November 26th, 2008 em 5:48 am
Estou prestes a comprar.
Falaram muito bem, inclusive em testes de Revista, com viagens de milhares de KM.
Será que o teu problema não foi um caso à parte?
Agora estou com pé atrás.
November 26th, 2008 em 7:31 am
@Rodrigo,
Eu acho que com qualquer montadora pode acontecer isso. Acho que este foi um caso isolado. Mais mesmo assim recomendo uma pesquisa.
Abracos
Cassiano
November 30th, 2008 em 10:59 pm
Não sei se o meu caso, foi um caso isolado. Os mecânicos da consecionária (SAGA – Fortaleza) onde comprei meu Gol G5, me disseram que esse carro está dando o maior problema para eles, que é grande a quantidade que chega todos os dias com um problema diferente.
Meu carro ainda continua na oficina da Volkswagen, da concessionária Saga. Tive notícias de que já foi trocada a caixa de direção, cabo do freio de mão, etc. Os bancos dianteiros ainda continuam sem solução, por isso o carro ainda está lá. Faltam apenas 3 dias para o meu Gol G5 completar um mês de oficina. É o tempo que preciso para pleitear na justiça a restituição do meu dinheiro.
February 11th, 2009 em 6:03 am
isolado nada ,o problema e generalizado , a VW sequer encontra uma solução para um carro dito melhor . No meu caso que faço 4,7 km/L em gasolina , em percurso urbano , sem ar-condicionado, Eles o dizem ser normal. Não o é pois o meu Gol 4 fazia 8 km/l. Mesmo percurso , mesmos horários , mesmo forma de direção. bem consciente . desta forma quebraremos pois nem um motor 4.3 V6 da Blazer consumia tanto.
February 12th, 2009 em 9:26 am
@Domingos,
Obrigado por compartilhar estas informações com a gente. Acho importante ter o feedback de usuários que compraram os “produtos” que mostramos aqui pois pode ajudar caso alguem esteja fazendo uma pesquisa de mercado.
Grande abraço
Cassiano
May 4th, 2009 em 11:54 am
Um pouco atrasado, mas vamos lá. Minha mãe comprou um novo Gol. Com apenas 1.200 km rodados o motor estourou. Na concessionária, disseram-me que seria um problema de fabricação. Querem trocar todo o motor. E o pior é que pesquisando na internet, há vários consumidores insatisfeitos.
June 1st, 2009 em 11:55 am
OK,com meu G5 esta acontecendo tudo isso aí em cima,nem repito aqui.Mas queria saber de todos os lesados como eu se entrar aqui e reclamar vai adiantar????
Queria propor que todos se unissem em um abaixo assinado,abrindo um processo etc…qualquer coisa mais concreta do que ficar aqui lamentando.
Posso contar com vcs?
June 12th, 2009 em 12:12 pm
olá,
o meu gol g5 também é só problema!!!!
concordo em nos unirmos!!
pode contar comigo!
June 29th, 2009 em 6:14 am
Olá, comprei meu gol em dez/08, e desde então não saio da concessionária tentando resolver os ruídos internos: no painel, nas laterais, no porta malas, cada hora aparece mais um…e até hoje não tive solução. Fico de mau humor cada vez que faço uma viagem!
contem comigo
July 15th, 2009 em 2:24 pm
Adquiri o novo Gol 1.0 em junho/2008, estou em pânico, no momento o carro foi guinchado, pela segunda vez, para a concessionária Unidos SA, em Porto Alegre/RS. O carro simplesmente não liga, fui informado que o problema é numa tal de “Unidade Central”, e que no momento não está disponível para substituição, o que deve ocorrer em 15 dias, ate lá devo contar com a sorte. Que bucha.
July 15th, 2009 em 2:25 pm
Corrigindo meu comentário anterior, adquiri o carro em junho/2009.
July 16th, 2009 em 8:29 am
Ola Sr Eliseu,
O senhor pode usar o endereço abaixo do site para entrar em contato com a vw do Brasil:
http://www.volkswagen.com/br/pt/metacontent/Fale-COnosco.metanav.html
Muitas vezes as “nave mãe” não sabe como esta sendo o atendimento de algumas concessionárias, e ela pode intervir a seu favor.
Boa sorte com seu problema
Abraços
Cassiano
July 16th, 2009 em 12:49 pm
Sr. Cassiano, deixei o carro na concessionária até que ocorra a correção do problema. Todavia se o problema persistir, vou atender a sua sugestão, muito oportuna, e chorar as pitangas para a “Nave Mãe”.
Grato pela gentileza. Voltarei para relatar os desdobramentos.
Abraços.
July 16th, 2009 em 1:22 pm
Eliseu, volte sim!!!
Sempre e bom saber como as concessionárias estão fazendo o “pos venda”, afinal na hora de vender os carro é sempre “tudo uma maravilha” regado a cafezinho e paozinho!!!
July 28th, 2009 em 5:48 am
Incrivel pessoal , eu estava com opcionais para comprar e preferi o GOL G5 pensando que nao iria ter problemas, porem, o carro e um ruido so, o consumo de combustivel tanto no alcool ou na gasolina e um absurdo para um carro 1.0. E agora o atendimento na concecionaria e um fracasso . Omeu tempo para correr atraz disso nao existe. no meu trabalho que e o que me da o ganha pao o meu tempo ja e curto para fazer o que ja e de minha obrigação . Isso aqui ja e um desabafo pois estou muito chateado com a vw e o pior e que eu nao sei como vou conceguir resolver isso. Comprei o carro para economizar tempo e dinheiro e ganhar um pouco mais de conforto, acabou que eu estou e perdendo tudo isso, sem falar da baita dor de cabeça que esse problema estame causando , ta muito complicado …
E no que for preciso pode contar comigo para o abaixo assinado , estarei a disposiçaõ .
July 28th, 2009 em 9:56 pm
Pois então, deixo aqui mais um belo exemplo das maravilhas de se ter um Gol G5.
Adquiri um VW GOL geração 5; 0km; motor 1.0 flex; kit trend; vidros e travas elétricos; direção hidráulica; em 16/04/2009 (data de saída da concessionária). Um carro ótimo, uma expectativa gigantesca.
Com aproximadamente 1000km rodados, o carro simplesmente parou. Segundo a concessionária, o problema foi pane elétrica causada pela desregulagem do AF. Muito bem, super bem informada em mecânica, acreditei nos agentes da revendedora quando me disseram que o problema estava resolvido.
Qual não foi a minha surpresa quando com aproximadamente 1300km, o carro parou novamente. Mais uma ida à concessionária para a regulagem. Desta vez, como não acreditei que o problema estava solucionado, resolvi investigar qual o motivo dessa pane. A resposta da concessionária? “Não sabemos… Ninguém sabe, nem mesmo a fábrica”. Uma resposta bem tranquilizadora para uma fabricante tão conceituada.
O carro aparentemente não teria mais problemas, uma vez que estava funcionando normalmente.
No entanto, terceira vez parado. Concessionária novamente.
Mas, a concessionária havia solucionado o problema! Seria trocado o módulo/integrado/unidade (ou sei lá qual nome tem a peça, uma vez que cada funcionário me passou um nome) e estaria corrigida a falha. Não há do que reclamar, não é? A fábrica solucionou meu problema!!! Inacreditável!!!
Doce ilusão…
Alguns dias depois, ao ligar o carro, o mesmo precisou ser “esquentado” antes de funcionar. É… “esquentado”… Algo comum em um carro zero km… Tão comum que resultou em uma nova ida à concessionária. E lá fui informada de que o módulo/integrado/unidade seria trocado em 10 dias. “De novo?” Sim… de novo…
Mais alguns dias… E o carro precisa ser “esquentado” mais uma vez!
Na concessionária de novo, “descobriram” que o módulo/integrado/unidade já havia sido trocado. Ou seja, a peça que eu estava aguardando já havia sido substituída. Não poderia estar dando este problema, mesmo porque o AF indicava 90 (não sei explicar qual a função disso, mas pelo que fui informada, esta seria a regulação ideal). Então, foi analisado o óleo. E descobriu-se que estava “contaminado” com combustível. Efetuaram a troca do óleo e dos filtros e me devolveram o carro com o “problema solucionado”.
Isso aconteceu dia 17/07/2009. E ontem, 27/07/2009, 2665 km rodados, meu carro foi de guincho pra concessionária porque novamente não ligou.
July 29th, 2009 em 10:50 am
Ola Agnes,
Recomendo a você entrar em contato com a Volkswagem do Brasil, na parte de ouvidoria ( ligue no CAll Center que eles passam o número )0800 0195775 e explique o que esta acontecendo. Se você tiver algum amigo advogado, peça a devolução integral do dinheiro do carro, se você contratar um adv ele vai cobrar pelo menos 10% para fazer isso.
Você pode procurar pela net como fazer esse tipo de cartão de devolução de dinheiro, também pode ir ao PROCON que eles explicam como recorrer ou até ir ao tribunal de pequenas causas de sua cidade, lá eles fornecem advogados gratuitos.
Espero ter ajudado, e deixe-nos informado,
Cassiano
July 30th, 2009 em 9:29 pm
Olá Cassiano,
Obrigada pela atenção e é justamente o que estou me preparando para fazer.
Quanto à preparação, me refiro à juntada de provas para que se comprove a veracidade do que estou dizendo.
Agora, acredite ou não, mas já tentei a ouvidoria, “ombudsman” e outros, mas o Call Center continua negando a existência de tais serviços aos usuários da VW.
Já busquei meu carro na concessionária e a resposta sobre o problema é… NENHUMA! A fábrica não enviou um parecer sobre o problema, muito menos uma solução para o mesmo.
De qualquer forma, espero que meu caso sendo divulgado alerte outras pessoas que queiram adquirir este carro sobre os possíveis problemas que irão encontrar.
Novamente, agradeço à sua atenção.
Agnes
August 25th, 2009 em 7:06 pm
Pessoal, é incrível a gama de defeitos de meu gol problema. Tenho um Gol G5 1.6, comprado em outubro/2008, apenas traz frustração e problemas nunca resolvidos, a espécie: portas e mala batem/trepidam de forma constante; buzina já troquei duas vezes e na terceira quebra, coloquei outra sem ser original, a caixa de direção pela segunda vez apresentou problemas, substitui na primeira e provavelmente na segunda.É um carro sem segurança, duro, desconfortável, estrito pé duro.
August 26th, 2009 em 7:23 am
[...] Deixe um comentário Conheça abaixo algumas fotos e vídeos da nova Saveiro Geração 5 da Vw. O interior e algumas partes do exterior da nova picape foram baseados no Gol G5. [...]
August 26th, 2009 em 3:45 pm
Nossa com tantos relatos, só estou aqui para que seje mais um nessa lista imensa…
Total insatisfação em relação ao Novo Gol… barulhos por todo lados, portas, bancos…e para minha surpresa com 13000 levei na concessionaria há 15 dias e hoje tive uma resposta que meu motor estourou… simples para um carro zero.
Estou decepcionada
August 31st, 2009 em 1:45 pm
Meu Gol G5 foi incluido no Recall, desde então não tenho tido mais problemas para dar partida com o carro abastecido com Alcool.
Tomara que continue assim.
September 1st, 2009 em 12:57 pm
Comprei um gol g5 em dezembro de 2008,ele j´apresentou problemas na partida a frio, na engrenagem que reclina os dois bancos dianteiros, tive 3 parabrisas trincados sozinhos, sem contar com o péssimo atendimento da concessionária…., vou sair fora dessa lama….
September 7th, 2009 em 9:28 am
O Gol G5 é um alcólatra, se comparar-mos ao pálio 12-15 KM/l na cidade à gasolina .Estou assustado com o meu e com saudades do consumo do Pálio.
September 22nd, 2009 em 12:25 pm
Os comentários a respeito dos problemas com o gol GV
começaram aqui em nov/2008. Agora, meados de set/2009,
quase um ano após alguém sabe se os problemas foram
resolvidos?
September 29th, 2009 em 7:15 pm
temho um gol g5 e e so alegria um abracos aos cometarios dos concorrentes desesperados.sao pagos para meter o pau na vw
October 6th, 2009 em 10:07 am
estava psando em comprar um Ngol, mas deposis de ouvir tantas reclamações come~ço a desistir. Tenho um Gol 1.o MI 97/98, inclusive já está muito bem vendido, que é tudo de bom ,comprei com 36000Km agora está com 92000Km, nca tive problema, só as manutenções de rotina, nunca quebrou comigo. Será que agora caiu o nivel do Gol mesmo, ou estes comentarios acima, não são combinados com outra montadora. POR FAVOR alguem lucido comente com sinceridade a respeito do carro. brigado.
October 6th, 2009 em 10:10 am
É, não é nada combinado não, posso falar por mim… o meu estava com o motor estourado… foi logo um dos primeiros, segundo a concessionaria, dizem ter tido problemas desse tipo com um lote… agora que trocaram o motor, e fizeram todos os recall ele melhorou…mas eu ainda prefiro o Palio.
October 27th, 2009 em 6:27 am
Lamentavelmente sou mais um infeliz proprietário de um Gol G5 1.0. Meu carro é só ruido: nas portas, no painel, não funciona a luz de ré, desembaçador traseiro, e por fim apareceu um ruido estranho no motor, algo como uma hélice roçando em uma lata. Já estive aqui relatando um problema na partida, problema que foi solucionado.
Segundo relatos que tenho lido na internet, meu carro subiu no telhado, se arrependimento matasse….
Vou fazer a revisão dos 6 meses, estou com 4000 Km rodados em trânsito urbano. Voltarei aqui para relatar o atendimento dispensado pela concessionária.
Até breve.
November 27th, 2009 em 10:22 pm
Adquiri o meu gol no dia 11/09 ate nesse momento estou tendo muito problemas com as portas primeiro faziam muito barulho (batia) agora apos eles resolver a batecao as portas ficaram muito dificeis de fechar.
February 9th, 2010 em 7:04 am
Adquiri um G5, há seis meses, e exatamente HÁ SEIS MESES
February 9th, 2010 em 7:10 am
Adquiri um G5, há seis meses, e exatamente HÁ SEIS MESES estou indo na concessionária para resolver um problema de barulho nos bancos, todo mês de duas a três vezes visitando a oficina e sem nenhuma solução. há uma semana atrás fiz a primeira revisão, e os problemas voltaram após três dias. estou revoltado e não aguento mais resolver numa boa, agora é só na justiça.
February 9th, 2010 em 7:22 am
É PESSOAL! SOU MAIS UM SOFREDOR, PROPRIETÁRIO DO NOVO GOL G5. COMPREI O MEU EM 25/09/2009, NA CONCESSIONÁRIA SUL BAHIA AUTOMOVEIS, EM TEIXEIRA DE FREITAS/BA, 1,0, LINDO… MAS, É UMA VERDADEIRA “ESCOLA DE SAMBA”, O CARRO COM 4.500KM, É UM BARULHO SÓ… AS PORTAS VIBRAM, OS VIDROS, O PAINEL, NOSSA! É MUITO BARULHO. O ÓLEO DO MOTOR, JÁ TIVE QUE COMPLETAR 02 VEZES, COM 2000KM, O ÓLEO JÁ TAVA NO NÍVEL MÍNIMO… JÁ FUI VÁRIAS VEZES NA CONCESSIONÁRIA, ELES SEMPRE ME PENDEM, CALMA E PARA ESPERAR A 1º REVISÃO COM 7.500KM, QUE TUDO VAI SER RESOLVIDO, SERÁ?